不知不觉，中心城区公共自行车租赁系统已经运营有半个月时间。半个月来，“清新绿”“活力橙”的身影随处可见，不少市民切身体验了一把低碳、绿色、时尚的“慢生活”，切实享受到公共自行车带来的便捷，市民对这项惠民工程也是赞不绝口。
不过，正式运营半个月以来，在享受便利的同时也出现一些不容忽视的问题。而更让人意想不到的是，亮相不到一个月的公共自行车在方便大家时却频频遭到各种人为“伤害”……
a日均借车突破一万次多数人选择扫码租借
“这车比较轻快，骑起来真的很方便！”7月3日下午，在公共自行车鼓楼路口站点，刚还好车的市民杨琪与记者分享了自己这半个月来骑公共自行车的感受。
“平时都是打车或搭公交上班，有时想买点东西，来青龙步步高这块很不方便，如果步行，又有点远。现在有了公共自行车，前面还安装了车筐，骑着车到这边买东西很方便。”杨琪说，闲暇的时候，他会拉着家人一起骑着公共自行车遛弯转转,晚饭后骑着出去也很惬意,还能锻炼身体。他告诉记者，自从有了公共自行车,他出行的频率比以前多了很多。
“半个月体验下来，感觉公共自行车非常方便，在城区内骑车不比私家车慢，上下班高峰期更是高效。”杨琪说，现在，他一改打的、坐公交车等习惯，出门常骑公共自行车。
而在秀江中路靠近宜春三中的公共自行车站点，正在租借公共自行车的高二学生小陈说：“我放学的时候会骑着自行车回家，支付宝租车很方便。就是有些时候，一放学,车就很快租没了，希望能在学校站点多放些车子。”
记者从市交通部门获悉，公共自行车租赁系统从试运营开始至今，已经办理了3000多张借车卡。车辆的租借次数已达到每天上万次，这其中多数人选择更加方便的扫二维码的借车方式。
b “受伤”自行车呼吁市民爱护它
公共自行车已经成为宜春城一道亮丽风景线，也已经开始发挥其环保、低碳、便民的作用。在广大市民欣然接受这道美丽风景线的同时，一些不文明行为正悄然发生。车座被划、二维码被撕、车筐丢失……记者通过走访多个公共自行车站点发现，正式运营才半个月，公共自行车已经受了不少“伤”。
记者在青龙商厦、体育中心、柒家岭公交站等公共自行车租赁站点看到，不少公共自行车的二维码都被人为撕毁，以至于市民无法正常借还车辆。甚至还有一辆自行车的车座也被人划烂了。一位正在站点摆放公共自行车的管理人员告诉记者，他们每天都会巡逻，并从自行车过多的站点把自行车转移到车辆较少的站点，但是在转移的过程中，总会发现一些自行车遭到不同程度的损坏。
“目前出现的最严重的问题是有人直接把自行车车座卸下来，这样直接导致车辆无法正常骑行。”这位管理人员表示，出现最多的情况是恶意撕毁二维码，这些条形码撕起来容易，但更换起来不仅耗费人力物力财力，还需要花费不短的时间，对公共自行车租赁系统的正常运行影响不小。
记者从负责公共自行车运营的江苏常州永安公共自行车系统股份有限公司了解到，为加强公共自行车的管理，他们每天会在固定的时间前往各停靠点巡逻，发现损坏行为会立马制止，但不文明行为还是时有发生，这也让他们无可奈何。
记者在此提醒，公共自行车作为城市公共交通的延伸和补充，促进了城市低碳环保与节能减排，对于预防和缓解城市交通拥堵压力都起到了积极作用，希望广大市民可以提高自身素质，爱护公共设施，携手共同维护好城市公共自行车的安全。
c 51个站点将建遮雨棚新增4个办卡点
正式运营半个月，不少市民在骑行中又发现新的问题。记者搜集了一些具有代表性的问题，联系了主管部门为市民答疑。
将在51个站点搭建遮雨棚
问：最近频繁下雨，一到下雨天自行车就会被淋湿而不方便租借使用，政府有没有考虑搭个棚子遮挡下？
答：根据目前运营半个月的情况，政府已经确定将在51个已经开通运营且环境条件合适的站点搭建遮雨棚，另有一些站点由于所处位置不适合搭建，我们也在考虑其他方法。
新增4个办卡点
可与公交卡合二为一
问：目前只有两个地方可以办理借车卡，感觉太少了点，能不能多开通几个办卡点？
答：根据市民的要求和建议，除了宜春市公共交通总公司便民服务大厅(宜春南路23号双桥桥头)和宜春市公共交通总公司办公大楼二楼(经开大道加气站旁边)可以办理借车卡外，最近又新增了行政服务中心交通局服务窗口(宜阳大厦中座)、上饶银行宜春分行(秀江中路198号)、上饶银行宜春支行(明月北路518号)以及行政服务中心上饶银行服务窗口(宜阳大厦中座)4个办卡点，市民可就近办理借车卡。需要提醒的是，新增的4个办卡点只有交通局服务窗口办理的为原始借车卡，在上饶银行办理的均为金融ic卡，该卡不仅具备普通银行卡的储蓄理财功能，可以租借自行车，还可乘坐公交。如果是以前办理了“明月山卡”的市民，也可以到上饶银行网点升级更换银行卡，开通租赁公共自行车功能。
温汤计划建设自行车道
问：公共自行车运营后确实方便了很多人，现在路上有很多人都选择骑自行车出行。但没有专用的自行车道，自行车只能借用人行道或者和机动车抢道。请问将来会考虑在一些地方开设自行车道吗？
答：在公共自行车租赁系统建设初期，我们就考虑过建自行车道的可行性。通过调查发现，宜春的路况并不适合再单独建立专用自行车道。目前宜春中心城区只有秀江中路和秀江西路建设了自行车道。此外，温汤也正在计划修建自行车道，以方便市民或游客骑行游玩。